铸造工艺

• 非驱动端端盖铸造工艺研究

  陈震;任国波;

  介绍了非驱动端端盖的结构特点、技术要求，设计了非驱动端端盖铸造工艺试制方案。通过使用冒口提高铸件内部质量和增加径向尺寸工艺补正量保证径向尺寸精度的工艺措施，确保产品符合图纸要求，最终工艺已通过了批量生产的质量验证。

  2024年02期 No.245 1-3页 [查看摘要][在线阅读][下载 1103K]
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• 铁路货车缓冲器箱体铸件壳型壳芯工艺研究与实践

  王金朋;黄勇;

  以MT-2型缓冲器箱体产品为研究对象，通过对水玻璃砂二氧化碳硬化、邦尼树脂硅砂、邦尼树脂宝珠砂三种壳型壳芯工艺试验，提出最优生产工艺方案，并阐述了不同型砂工艺对铸件质量的影响。通过对工艺方案进行对比，最终确定邦尼树脂宝珠砂工艺质量更稳定、更环保、更高效。

  2024年02期 No.245 4-8页 [查看摘要][在线阅读][下载 1313K]
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• 铝合金油底壳低压铸造工艺研究

  高辉;杨小林;

  铝合金油底壳属于薄壁类铸件，且内部存在复杂油道结构。本文研究了铸件结构特性、铸造热节、浇注系统、模具排气对油底壳产品的低压铸造工艺和典型铸造缺陷的影响，通过增设工艺网格改善铝液流动性及排气能力，通过对大平面位置设置排气道增加排气能力，通过优化产品壁厚保证独立热节补缩效果，使铝合金油底壳实现低压铸造生产。

  2024年02期 No.245 9-12页 [查看摘要][在线阅读][下载 1531K]
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• 心盘座铸造的工艺设计

  任骏飞;

  设计开发出一种铁路货车用心盘座的潮模砂铸造工艺。在斯威公司的潮模砂造型工艺的基础上，结合了铸钢件的铸造工艺方法，对心盘座工艺的难点进行分析并选定合适的工艺方案。采用顶注式一箱两件的心盘座铸造工艺，结合初步模拟优化结果，确认铸造工艺的可行性。通过试制和铸件检查确认铸件质量符合技术要求，并结合实际的批量生产结果，确保铸造心盘座的合格率达到95%以上。

  2024年02期 No.245 13-15+19页 [查看摘要][在线阅读][下载 1169K]
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• 城轨齿轮下箱体铸造工艺设计及优化

  王玉国;郭映霞;吕猛;

  针对城轨齿轮下箱体铸件，利用UG三维软件辅助计算确定铸件关键模数Ms;采用均衡凝固技术，设计浇冒系统；基于Procast数值模拟软件，进行充型及凝固过程数值模拟，有效地预测了在凝固过程中出现的缩松缩孔问题的位置，对铸造工艺方案进行优化处理，缩短新产品试制周期，降低生产成本。

  2024年02期 No.245 16-19页 [查看摘要][在线阅读][下载 1416K]
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消失模与V法铸造

• V法铸造生产叉车前桥气孔与缩孔缺陷改进措施

  孙永涛;郭凌冰;郭永智;

  针对V法铸造工艺代替树脂砂工艺开发叉车前桥过程产生的孔洞类缺陷问题，通过采取控制熔炼温度、浇注温度、碳当量、残镁量、砂芯烘烤时间，以及增加铁水预处理、冷铁、砂芯排气量等措施，大量减少了气孔与缩孔缺陷，降低了废品率。

  2024年02期 No.245 20-23页 [查看摘要][在线阅读][下载 1134K]
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• 消失模铸造中“涂料片”夹渣缺陷的分析与改进措施

  耿晓明;徐永青;彭建华;李子元;

  “涂料片”夹渣缺陷是消失模铸造工艺生产铸铁件时易出现而又较难于解决的问题。通过分析其产生的根本原因，改进浇注工艺，改进涂料配比等措施，进而提高其低温强度，最终达到减轻铸件出现“涂料片”夹渣缺陷的效果，提高了铸件质量。

  2024年02期 No.245 24-27+42页 [查看摘要][在线阅读][下载 1093K]
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试验研究

• 造孔剂法制备泡沫铁及其性能研究

  张驰;黄尧;王芳;黄闻战;

  本文选择了一种新型造孔剂Na_2S_2O_3·5H_2O(五水硫代硫酸钠),用该造孔剂制备出了孔径分别为2 mm、3 mm和4 mm,孔隙率60%和70%的泡沫铁；并对孔径为2 mm、3 mm和4 mm以及孔隙率为60%和70%的泡沫铁进行了力学性能与吸能性试验。结果表明，用新型造孔剂Na_2S_2O_3·5H_2O制备的泡沫铁，结构可控；孔径、孔隙率和烧结温度都对泡沫铁的性能有不同程度的影响，在本试验参数下孔径为2 mm,孔隙率为60%,烧结温度为1 150℃时，具有最佳的吸能性能和力学性能。

  2024年02期 No.245 28-32页 [查看摘要][在线阅读][下载 1276K]
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• Al含量对Mg-xAl-3Ca合金微观组织和力学性能的影响

  陈鹏;赵爱春;陈星宇;陈尧;张玉洁;

  通过向镁熔体添加不同含量的铝(10wt.%～80wt.%)和3wt.%的钙粒，成功制备了一系列Mg-xAl-3Ca(x=1 wt.%、20wt.%、30wt.%、40wt.%)合金和Al-xMg-3Ca(x=17wt.%、27wt.%、37wt.%、47wt.%)合金。采用光学显微镜、扫描电镜、X射线衍射仪和万能试验机等设备来研究镁铝钙合金向铝镁钙合金演变过程中的微观组织变化及对压缩性能的影响机制。结果表明，在一定范围内铝含量能够提高合金的抗压性能。当铝含量占比低于30wt.%时，合金的抗压强度随着铝含量的增加也随之提高。当铝含量占比30wt.%时，合金中的Mg_(17)Al_(12)相互相连接形成网状结构，抑制了α-Μg相的生长和移动，从而提高合金的抗压强度至379.43 MPa,而当铝含量超过30wt.%时，由于存在大量的Mg_(17)Al_(12)和大尺寸的Al_2Ca相，合金的脆化倾向增加，从而使合金的抗压强度逐渐下降。当铝含量占比为50wt.%和60wt.%时由于只形成了少量的金属间化合物，因此其抗压强度最低。然而，当铝含量为80wt.%时，合金中的α-Al相具有高硬度和强度，可增加合金抗压强度，合金抗压强度为438.06 MPa.

  2024年02期 No.245 33-38页 [查看摘要][在线阅读][下载 1704K]
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应用研究

• 高牌号球铁曲轴表面夹渣问题分析解决

  戚鹏超;杨淑欣;许景峰;张智明;马新侠;

  针对曲轴加工完之后表面的夹渣缺陷，从原材料及生产过程进行全面梳理，找出可能导致夹渣缺陷的原因。通过加强原材料管理，残余Mg含量及曲轴弯曲的管控，减少了夹渣缺陷，提高了产品质量。

  2024年02期 No.245 39-42页 [查看摘要][在线阅读][下载 1434K]
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• 铸管内壁水泥涂层打磨机改造及效果

  苏柏林;

  针对铸管内壁水泥涂层打磨机在使用过程中存在的问题，对DN100-300 mm×6 m铸管水泥内壁打磨机的磨杆、升降吊架、磨削效率进行技术改造。改造后，磨杆运转振动量小于0.1 mm,平均使用寿命达到270天，噪音明显减小；升降吊架故障减少了97%;磨削效率提高了一倍，同时铸管水泥内壁打质量明显改善；对国内同类铸管水泥内壁打机改造具有借鉴作用。

  2024年02期 No.245 43-45+55页 [查看摘要][在线阅读][下载 1496K]
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• 一种缸盖热芯盒砂芯变形问题分析及改进

  王洁英;吕清轲;吴玉成;汪继革;张聚辉;鲁栋;

  以一种大型单体气缸盖铸造过程中热芯盒砂芯变形问题为例，总结了热芯盒砂芯在大型单体气缸盖生产中的应用。分析热芯盒砂芯变形原因，解决了一类热芯盒砂芯浇注过程中变形导致铸件报废的问题。为有效解决热芯盒砂芯浇注过程中变形问题，除了严格控制热芯盒制芯工艺参数外，还要控制热芯盒砂芯固化层厚度一致性保证砂芯强度，采取芯撑固定工艺，为砂芯提供支撑力抵抗铁水浮力。

  2024年02期 No.245 46-48+52页 [查看摘要][在线阅读][下载 1388K]
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• 浅析球墨铸铁管脚手架扣件的应用前景

  聂鹏飞;王昌有;

  介绍了球墨铸铁管脚手架扣件与可锻铸铁管脚手架扣件的力学性能、铸造性能及使用性能，分析了采用球铁代替可锻铸铁来生产脚手架扣件的可行性。通过球墨铸铁扣件与可锻铸铁扣件力学性能试验对比，发现球墨铸铁扣件的抗滑移、抗破坏、扭转刚度等力学性能均优于可锻铸铁扣件，特别是扭转刚度性能指标优势表现得更加明显。同时，应用球墨铸铁扣件和可锻铸铁扣件生产成本对比降低了6.8%,实现了节能减排。

  2024年02期 No.245 49-52页 [查看摘要][在线阅读][下载 1048K]
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• 气缸体铸造中气孔缺陷形成原因及去除措施

  王新慧;刘云辉;廉贞松;厉运杰;张澍;

  气孔缺陷是湿型铸造中最常见的缺陷之一。针对发动机气缸体湿型砂铸造过程中出现的气孔缺陷形成原因进行了分析，并采取了优化局部结构、浇注系统和提高浇注温度等措施，最终解决了气缸体缸筒气孔缺陷的问题。

  2024年02期 No.245 53-55页 [查看摘要][在线阅读][下载 1059K]
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• 球墨铸铁管件聚氨酯喷涂制造及改进

  刘俊红;

  采用聚氨酯喷涂制造的球墨铸铁管件，运输经过海洋气候一定时间后聚氨酯涂层表面出现起泡及分层的小概率事件，针对这个问题进行了原因分析并采取了相应措施：1)重点监督毛坯件喷涂前高温除水，确保每一水压后的管件去除水分；2)毛坯件运输加垫缠绕膜枕木防护，杜绝或减少油污接触机会；3)在毛坯处理过程中尽量减少手工修补料的使用，除非经过焊接修补打磨后局部微小缺陷不便修复；4)毛坯刮手工料后，12小时内需完成喷涂，一次喷涂完成后表面不合格，需在生产线上处理后重喷，严禁一次喷涂固溶后二次喷涂；5)启喷前将溶剂排空，保证喷出A+B料混合均匀，且排出的溶剂不能飞溅到待喷涂的基材上；6)喷涂一表面时，对另一表面做有效保护，防止雾剂飞散到另一面，形成点状或局部固化；7)高温验证，对喷涂后的管件进行高温烘烤，杜绝有问题管件出厂；8)在完善工艺流程后派出专项质量工艺监督，逐项签字确认，最终保证了后续管件质量。

  2024年02期 No.245 56-60页 [查看摘要][在线阅读][下载 1442K]
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• 优化生产工艺解决台车体冷裂缺陷

  鞠庆红;

  某钢厂200 m~2烧结生产线台车体生产中出现冷裂问题，裂纹主要出现在车体竖梁、轴孔和加强筋板交汇处。分析其原因为，铸件凝固过程中液态停留时间较长，导致球化效果衰退，抗拉强度和延展性显著降低，当车体内部应力超过抗拉强度且延展性较低时从而引发冷裂。针对该问题提出改进措施，包括降低浇注温度、使用高效球化剂，以及优化工艺浇注系统，这些措施均有效减小了内部应力，去除了冷裂缺陷，提高了台车体的质量。通过这些改进措施，成功完成了后续200件台车体的生产，不再出现冷裂缺陷，并取得了明显的生产效益。本研究的案例研究为类似问题的解决提供了有益的经验和启示。

  2024年02期 No.245 61-63页 [查看摘要][在线阅读][下载 1064K]
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• 不同材质冷铁对铸铁件硬度的影响

  彭志宁;常振;陈思明;韩军;魏守田;王亚南;

  为了解不同材质冷铁对铸铁件硬度的影响规律，分别使用铸铁、石墨、钢三种冷铁，在传热条件相同时，对灰铸铁与球墨铸铁铸件同一部位进行激冷，并对其硬度进行检测。测试结果表明，不同材质的冷铁对相同材质铸件硬度的影响不一致。

  2024年02期 No.245 64-66页 [查看摘要][在线阅读][下载 1150K]
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• 中频炉电容器维修探究

  曾向海;韩超;

  中频炉滤波电容在使用中发生损坏，造成中频炉停炉，严重影响生产。损坏的现象有外壳损坏、正负极接地等，原因主要是外部工艺条件改变和电容自身性能劣化。外部工艺条件包括冶炼过程工艺技术数据、操作手法、电网电压电流过高、环境过热情况等。电容自身性能主要有内部元件绝缘性，单体电容的性能，油液污染等。根据查找到的原因制定可行性修复措施，如控制工艺条件，改善冷却水循环，加装空调；电容内部元件绝缘性、参数性能恢复等。电容器修复能够节约大笔备件费用，提升人员维护技能。

  2024年02期 No.245 67-69+78页 [查看摘要][在线阅读][下载 1009K]
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教学研究

• 材料成型专业深化改革与教学实践研究

  朱永长;叶丹;王红英;贾克明;夏春艳;孙鹏飞;董海;

  本文研究了材料成型专业的深化改革与教学实践，旨在提高该领域的教学质量和方法创新。通过对当前材料成型专业教育的问题分析，提出了针对性的改革措施和实践方法。内容从课程设置、实践环节、教学方法、教学资源整合和教师素质提升等多个方面进行了深入探讨，并给出了针对性的改革措施和实践方法。研究成果为材料成型专业的深化改革与实践提供了新的思路和方法。改革措施和实践方法不仅可以提高学生的实践能力和创新能力，还可以为材料成型行业的发展提供更加优秀的人才支持。本文的研究内容可以为其他相关专业及领域的深化改革与实践提供参考和借鉴。

  2024年02期 No.245 70-74页 [查看摘要][在线阅读][下载 1038K]
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• 新工科背景下材料学科层次化实验教学体系设计的研究——以材料成型及控制工程专业为例

  吴坤尧;李兆;鲁媛媛;王亚楠;

  面向新工科建设的实验教学是材料类专业培养学生工程实践能力的重要环节。分析了传统材料成型及控制工程专业实验教学方式所存在的主要问题，通过优化专业实验项目设计、创新实验教学多元考核机制、落实实验室开放管理机制等方式深入探讨了新工科背景下材料成型及控制工程层次化实验教学改革方法，以期为新工科背景下材料学科实验教学提供参考和思路。

  2024年02期 No.245 75-78页 [查看摘要][在线阅读][下载 876K]
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• 《铸造设备与工艺》征稿启示

  <正>《铸造设备与工艺》(原《铸造设备研究》)创刊于1979年,双月刊,由太原科技大学和全国铸造设备教学研究委员会联合主管、主办,面向国内外公开发行的省一级期刊。国内统一连续出版物号:CN14-1354/TG,国际标准连续出版物号:ISSN 1674-6694,已被国内外权威数据库及检索系统《中国核心期刊(遴选)数据库》、《中国期刊全文数据库》(中国知网)、维普中文期刊数据库、数字化期刊群(万方数据)等平台全文收录,在铸造工艺与装备领域具有广泛影响力和行业知名度。

  2024年02期 No.245 2页 [查看摘要][在线阅读][下载 674K]
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